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        菲尼克斯刀閘分斷端子 - UT 4-MT - 3046139
        產品技術參數

        刀閘分斷端子 - UT 4-MT - 3046139

        刀閘分斷端子, 標稱工作電壓: 500 V, 標稱工作電流: 20 A, 接線方式: 螺釘連接, 接線容量: 0.14 mm2 - 6 mm2, AWG: 26 - 10, 長度: 57.8 mm, 寬度: 6.2 mm, 顏色: 灰色, 安裝: NS 35/7,5, NS 35/15, 標稱工作電壓: 500 V

        優勢

        • 針對軌道交通應用進行了測試
        • 緊湊型設計,載流量高達20 A

        關鍵商業數據

        Orderkey 3046139
        包裝單位 50 STK
        Sales key BE1131 -
        目錄頁 頁 235 (C_1_2017)
        GTIN 4017918975562
        單件重量(不含包裝) 12.400 g

        概述

        層數 1
        連接量 2
        電位 1
        額定橫截面 4 mm2
        顏色 灰色
        絕緣材料 PA
        阻燃等級,符合UL 94 V0
        應用領域 鐵路工業
        機械工程
        工廠工程
        額定浪涌電壓 6 kV
        污染等級 3
        電涌電壓類別 III
        絕緣材料組 I
        額定條件下的最大功耗 1.02 W
        最大負載電流 20 A (當連接截面積為6 mm2 的導線時)
        額定電流IN 20 A (當連接截面積為4 mm2的導線時)
        額定電壓 UN 500 V
        開口式側板
        沖擊測試規格 DIN EN 60529 (VDE 0470-1):2000-09
        防手背接觸保護 保證
        防手指觸摸 保證
        電涌電壓測試結果 通過測試
        脈沖耐受電壓測試設定點 7.3 kV
        電源頻率耐受電壓測試結果 通過測試
        大功率頻率耐受電壓設定點 1.89 kV
        (5x導線連接)接線點的機械穩定性測試結果 通過測試
        彎曲測試結果 通過測試
        彎曲測試轉動速度 10 rpm
        彎曲測試 135
        彎曲測試導線橫截面/重量 0.14 mm2 / 0.2 kg
        4 mm2 / 0.9 kg
        6 mm/ 1.4 kg
        拉伸力測試結果 通過測試
        導線橫截面拉伸力測試 0.14 mm2
        牽引力設定點 10 N
        導線橫截面拉伸力測試 4 mm2
        牽引力設定點 60 N
        導線橫截面拉伸力測試 6 mm2
        牽引力設定點 80 N
        支架上緊固測試結果 通過測試
        在端板上進行緊固 NS 35
        設定點 1 N
        電壓壓降測試結果 通過測試
        要求,電壓降 ≤ 6.4 mV
        溫度上升測試結果 通過測試
        短路穩定性測試 通過測試
        導線橫截面短路測試 2.5 mm2
        短時電流 0.3 kA
        熱測試結果 通過測試
        熱敏特征的驗證(針焰實驗)有效耐受期 30 s
        擺動,寬帶噪音測試結果 通過測試
        測試規范,擺動,寬帶噪音 DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
        測試頻譜 1類,B級使用壽命測試,在車體上進行
        測試頻率 f1 = 5 Hz 到 f2 = 150 Hz
        ASD等級 1.857 (m/s2)2/Hz
        加速度 0,8 g
        每軸的測試周期 5 h
        測試方向 X-, Y- 與 Z-軸
        沖擊測試結果 通過測試
        測試規范,沖擊測試 DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
        沖擊形式 半弦
        加速度 5g
        沖擊持續時間 30毫秒
        每個方向的沖擊次數 3
        測試方向 X-, Y- 與 Z-軸 (正向與負向)
        絕緣材料相對溫度指數(電氣,UL 746 B) 130 °C
        絕緣材料的溫度指數(DIN EN 60216-1(VDE 0304-21)) 125 °C
        低溫下的靜態絕緣材料應用 -60 °C
        鐵路車輛防火性能 (DIN 5510-2) 通過測試
        焰色試驗方法(DIN EN 60695-11-10) V0
        氧指數(DIN EN ISO 4589-2) >32 %
        NF F16-101、NF F10-102 I級 2
        NF F16-101、NF F10-102 F級 2
        表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) 通過
        煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) 通過
        煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C) 通過
        量熱釋熱NFPA 130 (ASTM E 1354) 27,5 MJ/kg
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26 HL 1 - HL 3
        返回頂部

        尺寸

        寬度 6.2 mm
        長度 57.8 mm
        NS 35/7,5高度 49.1 mm
        NS 35/15高度 56.6 mm
        返回頂部

        接線數據

        連接方式 螺釘連接
        連接符合標準 IEC 60947-7-1
        剛性導線最小橫截面 0.14 mm2
        剛性導線最大橫截面 6 mm2
        最小導線橫截面AWG 26
        最大導線橫截面AWG 10
        柔性導線最小橫截面 0.14 mm2
        柔性導線最大橫截面 6 mm2
        AWG導線最小橫截面,柔性 26
        AWG絞線最大橫截面,柔性 10
        柔性導線橫截面,不帶絕緣套管的最小冷壓頭 0.14 mm2
        柔性導線橫截面,不帶絕緣套管的最大冷壓頭 4 mm2
        柔性導線橫截面,帶絕緣套管的最小冷壓頭 0.14 mm2
        柔性導線橫截面,帶絕緣套管的最大冷壓頭 4 mm2
        具有相同橫截面的2根實心導線,最小 0.14 mm2
        具有相同橫截面的2根實心線,最大 1.5 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,最小柔性導線 0.14 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,最大柔性導線 1.5 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,柔性導線,帶絕緣套管的TWIN冷壓頭,最小 0.5 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,柔性導線,帶絕緣套管的TWIN冷壓頭,最大 2.5 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,柔性導線,不帶絕緣套管的冷壓頭,最小 0.14 mm2
        具有相同橫截面的2根導線,柔性導線,不帶絕緣套管的冷壓頭,最大 1.5 mm2
        剝線長度 9 mm
        塞規 A4
        螺紋 M3
        最小緊固扭矩 0.6 Nm
        最大緊固扭矩 0.8 Nm
        返回頂部

        標準和規范

        連接符合標準 CSA
        IEC 60947-7-1
        阻燃等級,符合UL 94 V0
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R22 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R23 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R24 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
        鐵路車輛的防火保護 (DIN EN 45545-2) R26 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
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